光学仪器  2014, Vol. 36 Issue (1): 15-19   PDF    
光纤Bragg光栅应变传感器在桥梁结构监测中的应用
张矿伟1, 张少杰2, 赵晓霞1, 王跃飞1, 陈焰1    
1. 昆明理工大学 信息工程与自动化学院, 云南 昆明 650500;
2. 周口职业技术学院 机电工程系, 河南 周口 466000
摘要:为了更准确了解桥梁结构变化情况,提出了一种新的检测方法。采用串联式组网方法,用光纤Bragg光栅(FBG)表面式应变传感器,对大桥左线衬砌裂缝及其长期变形进行监测。对裂缝存在区域的20个监测断面进行近一年的监测结果表明,对温度(测量记录最大温差6.4 ℃)进行补偿后,光纤Bragg光栅应变传感器的应变在正常范围内,表明在监测期桥梁结构稳定无异常变化。
关键词光纤Bragg光栅     应变传感器     桥梁监测    
Application of FBG strain sensors in bridge structure monitoring system
ZHANG Kuangwei1, ZHANG Shaojie2, ZHAO Xiaoxia1, WANG Yuefei1, CHEN Yan1    
1. Faculty of Information Engineering and Automation, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China;
2. Department of Mechanical and Electrical Engineering, Zhoukou Vocational and Technical College, Zhoukou 466000, China
Abstract: In order to more accurately understand the changes in the bridge structure, a new method of detection was proposed. Fiber Bragg grating (FBG) surface strain sensors were applied in monitoring the lining cracking and the deformation of bridge tunnel left. 20 crack sections had been monitored for nearly a year. The monitoring results indicated that after temperature (the maximum measured temperature difference was 6.4 ℃) was compensated, the strain of fiber Bragg grating strain sensor was in the normal range and indicated that the tunnel structure was in a stable and normal condition during the monitoring period.
Key words: fiber Bragg grating     strain sensor     bridge monitoring    
引 言

桥梁安全关系着人们的生命安全和社会经济活动[1],建成的桥梁结构应具有良好的承载性、耐久性、满足使用寿命。一般重要的大型桥梁结构服役期长达几十年,甚至上百年,在疲劳、腐蚀与材料老化等不利因素的共同作用下,不可避免地产生损伤积累。云南省盆地河谷、山地、丘陵高原相间分布,独特的立体气候类型(气候要素的垂直变化显著),位于亚欧板块与印度板块碰撞带的东缘附近(地震活动频繁和强烈),这些复杂的地形、地貌、地质、水文、气候等条件,决定了云南省的桥梁在使用中出现衬砌开裂、错台、掉块、渗水等病害的几率更高[2, 3, 4],危及行车安全,严重的甚至被迫关闭交通。因此,对桥梁结构监测,及时发现初期病害,及时预警具有重要意义。

本文把光纤Bragg光栅表面式应变传感器应用于桥梁结构健康监测,对云南某桥梁左线衬砌裂缝及其长期变形进行监测,掌握桥梁二衬的受力与变形情况,分析处理测量数据,预测结构变形趋势,评估桥梁结构的安全水平,为处置提供关键技术参数。

1 光纤Bragg光栅应变传感特性与技术参数 1.1 特性

光纤Bragg光栅原理与光谱光强如图 1所示。当入射光到FBG后,在满足Bragg条件下入射光将发生反射,这样入射光谱λ就分成反射光谱λ1和投射光谱λ2两部分。反射光谱λ1在Bragg波长λB处出现峰值,由耦合模理论可知,其Bragg中心波长为:


图 1 BFG传感原理与光谱光强图 Fig. 1 BFG sensing principle and spectral intensity map

式中:neff为导模的有效折射率;Λ为光栅的周期。

一束宽光谱光λ经过光纤Bragg光栅时,被光栅反射回一单色光λB,反射光的中心波长λB与光栅的折射率变化周期和纤芯有效折射率neff有关。若光纤光栅受应变和周围的温度发生变化时,则光栅周期Λ和有效纤芯折射率neff将变化,导致光栅反射波长发生偏移ΔλB,通过监测反射波长λB变化情况,即可获得测点处光纤Bragg光栅的应变及温度的变化。ΔλB与应变和温度变化的关系如下[5, 6, 7]

其中,Sε为应变敏感系数,ST为温度敏感系数,第一项为应变Δε的影响,第二项为温度ΔT的影响。在衬砌相应断面中布设多只光纤光栅应变传感器,同时测量结构物内部的温度,进行温度校正,消除温度影响,即可得到监测断面衬砌的受力与变形情况

1.2 技术参数

本文所有的光纤光栅应变传感器的技术参数为:应变量程为-1 500~+1 500 μm,温度范围为-20~50 ℃;测量精度不大于0.5%;分辨率1×10-6;反射率不小于80%,测量用的光纤光栅解调器为武汉理工光科学股份有限公司生产,分辨率为1 pm,工作温度-10~50 ℃,最小可探测光栅反射光功率-20 dB。

2 光纤光栅应变传感器在桥梁工程中的应用 2.1 应用对象分析

自光纤光栅传感器于1990年首次埋入环氧纤维复合材料中以及1992年首次埋入混凝土梁中以来,其在大量的桥梁、水坝、管线、隧道、矿厂、核存储容器、天然气压力罐、建筑物以及道路等基础结构的力学参数测量、状态监测中得到应用[8, 9]。其中,应用光纤光栅传感器最多的领域之一当数桥梁结构的健康监测。

本次监测的桥梁为云南省具有最大的预应力钢筋混凝土拱桥。由于该桥采用新的设计理念、方法和成桥工艺,且跨度大、施工复杂、交通流量大、超载车辆多和环境气候特殊等原因,必然会造成大桥轻微的结构松散和有少量裂隙。施工中,桥梁的左洞右侧拱部即出现宽度为1~3 mm的不规则裂纹,如图 2所示。

图 2 二衬裂缝情况图片 Fig. 2 Two lining cracks case of pictures

通过测量和分析桥梁二衬的受力与变形情况,为进一步施工处置提供技术支持;预测结构变形趋势,评估桥梁结构的安全水平,及时发现初期病害,及时预警,保障今后安全畅通。 2.2 传感器布设及传感网络结构

(1)传感器布设

为对桥梁左线K6+130~+302(K6为定标桩号,桩号后的正数是离该桩的距离,单位为米)裂缝区域进行长期监测,设计在K6+120~+310的范围内间隔1 m布设一个监测断面,总计20个监测断面,每个监测断面布设7个光纤光栅表面应变传感器和1个温度补偿传感器,如图 3所示。

图 3 光纤光栅传感器布设图 Fig. 3 FBG sensors layout diagram
K6+120监测断面传感器编号及对应布设位置点如表 1所示。其余监测断面传感器编号规则与表 1编号规则一致,对应布设位置点也一致。
表 1 K6+120断面传感器编号表 Tab. 1 K6+120 section sensor number table

(2)传感网络结构

K6+120~+310的20个监测断面占用解调仪1~20通道,各监测断面的7个光纤光栅表面应变传感器和1个温度补偿传感器串联连接,每通道传感器串接的波长间隔大于3 nm,网络结构示意如图 4所示。

图 4 光纤光栅传感网结构图 Fig. 4 FBG sensor network structure

2.3 监测结果及数据分析

历经春夏秋冬,跨越雨、旱两季,在近一年的时间内,进行了二十五次监测测量[10, 11]。光纤光栅应变传感器最大应变变化出现在K6+290的拱墙右下,测量时最高温度为:26.8 ℃,最低温度为:20.4 ℃,剔除温度变化的影响,应变量为-243 μm,该段面其他光纤光栅应变传感器的应变量为:- 100 μm<Δε < 100 μm,如图 5所示。

图 5 K6+290断面监测记录曲线 Fig. 5 K6+290 section monitoring records of curve

其余19个断面测量记录曲线与图 5类似,测量记录最大温差6.4 ℃,光纤光栅应变传感器的应变量为:- 200 μm< Δε < 200 μm,反映桥梁的应变变化在正常的变形范围之内。

3 结 论

本文应用光纤Bragg光栅表面式应变传感器,对云南某桥梁左线衬砌裂缝及其长期变形进行监测分析,以了解桥梁二衬的受力与变形情况,为进一步施工处置提供技术支持;通过量测分析预测结构变形趋势,评估桥梁结构的安全水平,及时发现初期病害,及时预警,保障今后运营安全。历经春夏秋冬,跨越雨、旱两季,在近一年时间内对裂缝存在区域的20个监测断面进行监测,监测结果表明,光纤光栅应变传感器的应变量在正常范围内,反映在监测期,桥梁结构稳定无异常变化。

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